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出行靠飞行背包?《美人鱼》里的喷气飞行器成为现实丨活力中国调研行

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出行靠飞行背包?《美人鱼》里的喷气飞行器成为现实丨活力中国调研行

出行靠飞行背包?《美人鱼》里的喷气飞行器成为现实丨活力中国调研行

“喷农药?土鳖,这是(shì)我(wǒ)自制的(de)飞行器。”还记得周星驰的电影《美人鱼》里,房地产商郑总参加刘星(邓超饰)宴会时背着红色的喷气飞行器从空中降落入场,吸引了(le)所有人的目光。电影尾声,由于堵车难以前进的邓超也是戴着飞行器从天而降英雄救美。 电影里的场景或许是当时的想象,但在(zài)广东空天科技(kējì)研究院(yánjiūyuàn),这已经成为了现实。6月25日,2025活力中国调研行(xíng)采访团走进位于广州南沙的广东空天科技研究院(下称“广空院”),飞行背包、智能风洞等硬核装备接连展现在记者眼前(yǎnqián),让人实地感受一把电影场景正在加速推向现实。 广空院飞行器总体设计师、飞行背包团队技术负责人陈旭智向(xiàng)羊城晚报记者展示了飞演大厅内陈列(chénliè)的单人喷气飞行背包,据称,只要穿戴这款(kuǎn)飞行背包,就可以安全“上天”。 飞行背包重新定义城市(chéngshì)短途出行场景 据陈旭智介绍,单人喷气飞行背包(bēibāo)是以矢量涡轮喷发动机阵列为动力,通过显控界面实现手柄操控功能,再(zài)配备平台管理和飞控模块,就(jiù)能进行(jìnxíng)“傻瓜式”操作了。“风速体感就类似于开敞篷车。使用中不需要飞行员(fēixíngyuán)自身做太多的控制设置,只需要输入相应的速度要求和指令。” “就和玩大疆无人机一样。”陈旭智表示,针对传统飞行器稳定性欠缺、操作复杂(fùzá)的难点,广空院(yuàn)突破了全自动发动机伺服与飞行控制技术,让飞行背包的稳定性和安全性大大增加。更神奇的是,这块飞行背包还能实现有人驾驶(jiàshǐ)和无人货运(huòyùn)双模式切换。 目前,这(zhè)款单人喷气飞行背包使用的还是95号汽油。 不只是技术酷炫,在应用场景(chǎngjǐng)方面,飞行背包能够实现(shíxiàn)山地救援(jiùyuán)、高空救援、海上缉私等场景下的到达时间缩短与作业地点精准,为生命救援赢得黄金时间。陈旭智(chénxùzhì)也提到,他们的终极目标,是构建“阳台到阳台”的立体通勤网络。在他的构想里,城市短途出行场景将(jiāng)被重新定义。 当然不止于(yú)此。除了单人喷气飞行(fēixíng)背包外(wài),广空院还自主研制包括飞行救护车、翼身融合无人机、“低慢小”无人机防御系统、自转旋翼无人机等多款空天科技智能无人装备。 风洞试验(fēngdòngshìyàn)推动无人机快速商业化落地 在风洞试验区,羊城晚报记者看到一台无人机正在(zhèngzài)不间断地(dì)接受“狂风洗礼”。广空院气动设计师、低空飞行器风洞试验平台(píngtái)负责人尚祖铭表示,平台正在模拟最大7级风环境(风速(fēngsù)13.9-17.1m/s),开展持续风、阵风及切向风场景下的抗风性能验证。 2025年5月7日,广空院低空(dīkōng)飞行器风洞试验平台顺利完成动力段建设及首轮(shǒulún)抗风性(kàngfēngxìng)测试服务试运营。作为大湾区首个4.5米量级风洞,这一实验平台也是华南地区最大的生产型风洞,填补了区域低空飞行器气动性能验证(yànzhèng)能力空白。 记者了解(liǎojiě)到,风洞通过人工控制空气流动,可以(kěyǐ)模拟飞行器在高中空的飞行状态。利用风洞试验,研发员能够了解飞行器的空气动力学(dònglìxué)特性,并定向优化控制噪音、起降安全等性能。 广东空天科技研究院首席科学家黎作武表示(biǎoshì),通过这样的不断试验,既(jì)能够提高飞行器安全性,也能够提高飞行器研发和运营的经济性。 “目前,以民营为主的低空飞行器设计制造商很难获得生产型风洞资源,我们平台主要面向低空飞行器产品设计开发需求,提供(tígōng)试验测试服务。”尚祖铭告诉记者,考虑低空飞行器的实验需求,设计了“横8纵6”共48台风机作为动力系统,可模拟珠江新城等超高层(chāogāocéng)建筑群(jiànzhùqún)引发(yǐnfā)的瞬时风速突变、风向旋转等极端(jíduān)工况,为无人机、飞行汽车提供接近真实(zhēnshí)的测试环境。 据黎作武介绍,未来低空飞行器风洞试验平台将重点服务大湾区(qū)eVTOL、无人机物流、飞行汽车等战略性产业,推动(tuīdòng)技术快速商业化(shāngyèhuà)。 轻松“拿捏”无人机“黑飞(hēifēi)” 自2021年“低空经济(jīngjì)”概念首次(shǒucì)被写入国家规划以来,全国各地大力发展低空经济,抢抓低空经济产业密集创新和高速增长(zēngzhǎng)的战略风口,低空经济被视为新质生产力的代表之一。 2025年“活力(huólì)中国调研行”广东主题采访情况(qíngkuàng)介绍(jièshào)会上,广东省发展(fāzhǎn)改革委二级巡视员白玉介绍,作为制造业大省,广东集聚了全国(quánguó)30%的产业链企业,消费级无人机市场份额占全国95%,工业级无人机市场份额占全国54%,均居全国第一。亿航智能(zhìnéng)的EH216-S已获得全球首张标准适航证和企业运营合格证,小鹏汇天的飞行汽车即将量产。 在广东,低空经济相关(xiāngguān)企业有超万家,广州、深圳、珠海三强鼎立,更是(gèngshì)纷纷位列全国低空经济发展十强城市。 打造“天空之城”,除了技术突破难点外,如何实现空域安全也(yě)是一大重点(zhòngdiǎn)。尽管已经上了多重“保险”,但(dàn)“黑飞”无人机一旦闯入航路,仍有可能对低空载人飞行器的飞行安全造成风险。 针对安全痛点,广空院研发出了“低慢(dīmàn)(dīmàn)小”无人机防御系统。广空院飞行器分系统总体设计师、“低慢小”无人机防御系统项目负责人沙建科(shājiànkē)告诉羊城晚报记者,“低慢小”是专门针对“低慢小“无人机进行物理杀伤的智能化防御系统,系统可通过选配(xuǎnpèi)不同的功能模块,满足各类场景需求(xūqiú)。 目前,该(gāi)防御系统由四旋翼与折叠翼两型拦截弹(dàn)组成。其中,四旋翼拦截弹主要用于拦截目前比较常见的多(duō)旋翼无人机,折叠翼拦截弹主要用于拦截高速无人机目标。 今年5月,广空院 “YK-A2”型无人机反制系统试验成功,系统集智能识别、追踪和动能打击能力于一体,可以实现(shíxiàn)通过网捕(wǎngbǔ)拦截机轻松“拿捏”各类常见低速货架(huòjià)机型。 黎作武向羊城晚报记者表示,在促进大湾(dàwān)区全空间无人体系发展方面(fāngmiàn),广空院(yuàn)正在搭建全空间无人体系管理服务系统。“这套系统不仅融合了我们的(de)无人设备,还融合了合作伙伴(hézuòhuǒbàn)的无人设备。搭建这套系统时,广空院可以(kěyǐ)提供智能无人系统方面的服务、各类飞行器方面的服务,合作伙伴则可以提供水面无人艇、路面无人驾驶车辆(chēliàng)等方面的服务,形成一个联盟性质的服务平台,从而适用全空间无人体系中各类复杂的应用场景。” 文|记者 杭莹 图、视频(shìpín)|记者 邓鼎园 付怡
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